摘要：面對2024年汽車行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)與技術(shù)革新浪潮，儒拉瑪特華銳（常州）憑借深厚的自動化技術(shù)積累，成功開發(fā)出滿足X-pin電機(jī)量產(chǎn)需求的自動化產(chǎn)線，顯著提升客戶成本控制與制造效率。

隨著新能源汽車市場的日益成熟，新勢力與傳統(tǒng)車企、本土品牌與合資巨頭之間的競爭愈發(fā)激烈。2024年，這場競爭更是以“價(jià)格戰(zhàn)”的形式呈現(xiàn)，各車企紛紛降價(jià)以吸引消費(fèi)者，這背后是車企對成本控制的極致追求。

與此同時(shí)，在電動汽車行業(yè)的迅猛增長推動下，扁線定子技術(shù)持續(xù)取得創(chuàng)新，從I-pin、Hair-pin發(fā)展到X-pin、S-winding，技術(shù)革新的腳步從未停歇。

在成本控制方面，X-pin電機(jī)相較于Hair-pin電機(jī)展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢，體現(xiàn)在如下方面：

• 銅線使用量減少10-15%
• 功率密度提升
• 生產(chǎn)效率提高

與此同時(shí)，由于其生產(chǎn)工藝減少，對設(shè)備提出更高的技術(shù)門檻——X-pin電機(jī)設(shè)備制造端需要更高的精度控制和更嚴(yán)格的工藝要求。

儒拉瑪特華銳（常州）在過去的兩年半時(shí)間內(nèi)交付了多條扁線定子自動化產(chǎn)線，憑借在自動化領(lǐng)域的深厚積累，項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)依托多條產(chǎn)線的交付經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)沉淀，已成功開發(fā)出X-pin自動化生產(chǎn)線。目前在廠房內(nèi)的樣機(jī)設(shè)備已完成驗(yàn)證，滿足客戶產(chǎn)品的量產(chǎn)需求，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性和可靠性。

關(guān)鍵工藝模塊：

• 線成型
• 扭頭
• 焊接

線成型：

• 放線·校直·去漆皮·切斷·線成型一體集成
• 模塊化設(shè)計(jì)：實(shí)現(xiàn)銑削、激光、模具去漆皮形式的自由切換，為客戶快速提供最優(yōu)解決方案
• 全新的無損切斷設(shè)計(jì)+不切平工藝夾持：可節(jié)省1-2%的銅線，以年產(chǎn)20萬個產(chǎn)品計(jì)算，可節(jié)省銅線成本約160萬元

扭頭：

• 每層Z軸伺服補(bǔ)償設(shè)計(jì)+穩(wěn)定結(jié)構(gòu)布局：確保扭頭角度與PIN高度一致
• 結(jié)合新型CNC高精度線成型：省略切平工藝，降低材料浪費(fèi)與產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)

焊接：

• 集成焊接質(zhì)量檢測，優(yōu)化布局節(jié)省空間：焊接質(zhì)量可追溯
• 先進(jìn)焊接工裝設(shè)計(jì)：每槽PIN配備獨(dú)立動力，焊接更均勻
• 獨(dú)立保護(hù)氣體輔助：有效減少飛濺，提高焊接質(zhì)量